Veřejné slyšení ve věci „Koncepce dopravy“ v Lanškrouně

Je to taková modelová situace. „Něco si vymyslejí a nám nikdo nic neřekne“ slýcháme občas. Věřme, že nové vedení města zavede celou řadu takových veřejných slyšení (oni tomu říkají docela podobně „veřejné seznámení“).
Namátkově mě napadá jako tématika například ohlašované rušení, omezení nebo jiné úpravy dosavadního výborně fungujícího systému pěti sběrných dvorů v dobrém dosahu od všech seskupení rodinných domků.
Je pravdou, že doposud jsme se tak jednou ročně sešli nad koncepcí nových staveb, ale ostatní problémové okruhy teprve čekají na iniciativy města.
Diskuse bývají obtížné, protoře v minulém režimu nesmírně poklesla kultura vyjadřování. Ostře řečeno učili nás žvanit a ne hovořit stručně a k věci. A nikdo nás příliš neinspiruje k objektivní, zdvořilé mluvě, kde už v první větě člověk naznačí, co si přeje a pak to rozvede svými jednoduše formulovanými argumenty.
Na internetu zveřejněný 36-stránkový dokument (odkaz dole na konci článku) není dokonalým dílem, mnoho jen naznačuje, ale poděkujme dopravní komisi za něj. Dodavatel návrhů řešení, pardubická firma PRODIN, a.s. nám na výkresech, jež jsou přílohami dokumentu, velmi zřetelně a často ve dvou variantách ukazuje, jak by to mohlo vypadat na hlavních křižovatkách.
Bohužel chybí zpracování infarktové křižovatky u Magdalenského kostela, na níž kdysi před lety navrhoval MgA. Kokeš přesunutí konce ulice T.G. Massaryka dál od pekařství, aby se (a) rozšířil nevyhovující chodník od pekařství ke kinu a (b) vznikly dvě samostatné křižovatky tvaru T. Ano, „Masaryčka“ patří Pardubickému kraji, ale vyčerpali jsme všechny vyjednávací a konstrukční možnosti?
V pojednání o další křižovatce Lidická – Komenského (u řeznictví Kocourek) dokument doporučuje kruhovou křižovatku, viz náš článek zde na

Jiří Kohout